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2017年初,百度发力信息流业务,开始建设百家号内容生态。也是在2017年,百度发布公告称,因对时效性内容识别技术升级,原独立新闻源数据库的形式已不再适合使用,故取消新闻源数据库。当时百度公告表示,取消新闻源之后,推出了VIP俱乐部,站点有机会优先展现在时效性检索结果中。

中银国际证券表示,贬值导致的短期资本外流与通胀压力压制整体走势。从历史表现来看,大金融与基本消费板块在贬值周期中的表现突出。2011年至2017年的5段贬值周期中,非银、银行、地产的平均收益高居前四,食品饮料与家电紧随其后。此外,建筑行业也表现较好。可能的原因是,划分的贬值周期较长,中期逻辑发挥作用更多。

4月9日在博鳌举行的中国-东盟省市长对话会上,与会各方签署了《共同倡议》,成立“21世纪海上丝绸之路沿线邮轮旅游城市联盟”。目的是在平等互惠、互利共赢的原则基础上,开展全方位邮轮旅游合作,构建21世纪海上丝绸之路无障碍邮轮旅游合作机制,促进邮轮旅游共同发展。

2013年2月,华为又推出了主打防水、号称超级战斗机的Ascend D2,搭载的依然是那颗“华为芯”K3V2,虽然抢了四核的先,但芯片工艺落后,图形核心另类,负面反馈如潮。只要在社交媒体上提起海思的K3V2,回应绝对是一片骂声。随后,Ascend P2、大屏系列Mate和“转型之作”P6陆续发布,芯片还是一如既往的K3V2,差评也是自始至终——有什么办法,毕竟任正非说了,“自己的狗食自己先吃,自己做的降落伞自己先跳”。

产业扶持政策延续2012年3月和2015年5月,财政部曾先后出台《节约能源使用新能源车船车船税政策的通知》、《关于节约能源使用新能源车船车船税优惠政策的通知》,对节约能源车辆减半征收车船税;对使用新能源的车辆免征车船税。目前1.0升及其以下排量的汽车车船税为60元至360元。1.0升以上至1.6升(含1.6升)排量的汽车车船税是300元至540元。“每年少交300元左右的税,对产业的影响基本不大。”某券商汽车行业分析师对中国证券报记者表示。

同年年底,任正非将手机业务升级为公司三大业务板块之一,豪言要做高端自主品牌,要做到世界第一。两年后,华为Ascen-d P1和Ascend D相继面世,余承东亲赴门店站台,但手机散热乏力、性能孱弱,销量雪崩,任正非当着团队的面,怒摔了手上的华为手机。

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